逆向模式?
一说到底色漆,水性体系正主导着整个欧洲市场,在新兴国家,特别是中国,正快速从溶剂型体系转向水性体系。人们可能会认为,这是汽车行业为了更绿色环保而付出的很大努力。当你看一下汽车行业的最新发展(关键词:柴油)时,尤其如此。
因此,当读到Lubrizol公司Andrew Shooter博士在“专家之声”中的评论(第16页)时,我有点迷惑不解了。他认为,在欧洲,有些生产商一直在抵制这种变革,在涂装生产线的溶剂回收系统上投入了巨资,而不是转向使用水性体系。市场研究公司Ceresana最近发表的汽车涂料研究也对此进行了着重说明,他们认为,2024年之前,对溶剂型体系的需求量每年将以2.4%的速度增长。
同时,越来越多的塑料部件用作汽车内饰。Allnex公司的Paul Gevaert、Robert Potzmann、Chi-Yan Lee和Arie Cornelis提出了一种传统异氰酸酯的替代物,并在双重固化配方中对一些含异氰酸酯的丙烯酸酯(残留异氰酸酯含量很低)进行了评估(第20页)。要了解更详细的信息,那么请收看2018年3月27日下午15:00时的欧洲涂料在线。在www.european-coatings.com/live上,您可以免费注册,参与我们每月的网络互动。
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取得了良好的开端
超越可持续发展
对防污涂料进行试验
一种新型高性能光引发剂
黏合剂和密封胶在循环经济和生态设计中的作用
Daniel Llinás Sala说欧盟的“塑料策略”可能会对涂料行业产生影响, 并对CEPE 董事会目前的项目提出了看法。
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