应用|阿克苏诺贝尔:用涂料的力量,助航运业巨轮驶向“零碳”

   日期:2024-02-23     来源:阿克苏诺贝尔    浏览:423    
  真实的实船性能表现告诉我们——Intersleek1100SR为过去十年使用该涂料的船只节省了80亿美元的燃料费用,并减少了4100万吨的CO2排放。

早在2013年,

阿克苏诺贝尔船舶和防护涂料业务

旗下国际®油漆品牌推出Intersleek 1100SR,

这一开创性防污涂料的诞生

为整个行业的可持续发展注入一针“强心剂”。

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  它是世界上第一款不含防污剂且拥有“粘液脱附”专利技术的防污涂料,至今已被应用于3000多艘船只,可以解决船壳表面的微生物污损问题。Intersleek1100SR通过去除船只在停航期间被附着的黏液而发挥作用,当船只进入水中航行时,粘液被脱附,这将帮助船只显著降低航行阻力,提高燃油效率,减少二氧化碳排放。

  而这并非纸上谈兵,真实的实船性能表现告诉我们——Intersleek1100SR为过去十年使用该涂料的船只节省了80亿美元的燃料费用,并减少了4100万吨的CO2排放。

  “就不含防污剂的防污涂料而言,我们突破性的Intersleek系列产品为船运业的效率、性能和可持续性设立了新标准。

  回顾过去二十年所搜集的数据表现,那些数字更加令人惊叹。我们和客户一同看到Intersleek所带来的最高排污纪录——过去20年的实船性能数据证实,我们的涂料帮助船东节省了196亿美元的燃料费用,助力减少1.03亿吨的CO2排放,从而实现客户的减碳目标。”

——Chris Birkert 

阿克苏诺贝尔船舶涂料行业经理 

  2023年,国际海事组织(IMO)宣布了船队的减碳目标——到2030年减排20%,到2040年减排70%(与2008年水平相比),以及到2050年实现净零排放的最终目标1。船东们因此必须加入减碳的行列,寻找行之有效的方式来减少碳排放、满足新法规。也正因如此,过去的18个月里,市场对高性能不含防污剂涂料技术的需求急剧上升。

作为阿克苏诺贝尔公司奔赴

2050年“碳中和”路上所作的点滴努力,

Intersleek将为其实现

“到2030年完成全价值链碳排放减少50%2”

的可持续发展抱负作出重要贡献,

也将积极推动航运业巨轮驶向“零碳”未来。

 
 
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