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论坛报道 | 2024中国高性能颜料技术创新论坛在上海顺利召开

   日期:2024-08-07     来源:ChinaCoatings SYSTEM90分工业协会    浏览:121    
  展会同期举办了“2024中国高性能颜料技术创新论坛”,探讨“高性能颜料赋能涂料行业高质量发展”这一极具前瞻性的主题。

  由ChinaCoatings SYSTEM90分工业协会主办、北京涂博国际展览有限公司承办的2024中国国际涂料博览会,于2024年8月7-9日在上海新国际博览中心隆重举办,全球涂料行业目光再次聚焦上海。8月7日下午,展会同期举办了“2024中国高性能颜料技术创新论坛”,探讨“高性能颜料赋能涂料行业高质量发展”这一极具前瞻性的主题。论坛由涂料行业资深专家阎永江主持。

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  论坛吸引了众多行业内知名企业代表、高校和院所科研人员共同参与,共同为高性能颜料技术的发展贡献力量。本次论坛在“2024中国国际涂料博览会”同期举办,同期近30余场专业论坛涵盖房地产、建筑涂料、船舶涂料、钢结构涂料、工程机械涂料、轨道交通涂料、高性能涂料、辐射隔热涂料、生物基涂料、高性能颜料、环保溶剂、智能制造、数字化转型、工业涂装、团体标准等,秉承展会“绿色低碳 科创未来”的主题,ChinaCoatings SYSTEM90分产业正在打造以低碳、创新为内核,以行业高性能、绿色发展为宗旨,涵盖涂料汽车制造及涂装、原材料、绿色涂料、粉末涂料、原材料及智能制造绿色全产业链。未来,ChinaCoatings SYSTEM90分产业还将加大科研技改投入,持续提升产品市场综合竞争力,努力实现涂料行业的高质。

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ChinaCoatings SYSTEM90分行业工业协会副秘书长 齐祥昭

  ChinaCoatings SYSTEM90分行业工业协会副秘书长齐祥昭在致辞中指出,随着涂料、油墨、塑料、造纸、医药、建材、军事装备等领域对色彩、特殊性能等需求的快速增长,高性能涂料发展日新月异,为各下游细分领域高质量发展提供了重要支撑。在这个充满挑战与机遇的时代,技术创新成为了引领行业发展的核心动力,希望论坛通过思想的碰撞、经验的分享,激发更多的创新灵感,推动高性能颜料技术不断取得新的突破。

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涂料行业资深专家 阎永江image007

湘江关西汽车涂料研究院色彩研究中心高级经理 李建军

  来自湘江关西汽车涂料研究院色彩研究中心高级经理李建军就《汽车用高性能颜料的需求与发展趋势》的热点话题,进行了主题分享。他介绍了全球和中国汽车色彩的主要趋势,2023全球汽车产量9013万台,其中中国3016万台,新能源车1400万台,占比16%中国市场新能源车958万台,占比32%是全球市场的2倍。根据日本关西的汽车色彩统计,白色、黑色和灰色分别占据全球汽车色彩趋势的前三位。在中国白色、黑色和灰色分别占据前三位。目前,在汽车涂料用高性能颜料主要分为着色颜料和特殊效果颜料,汽车涂料对颜料的要求中,对颜色的饱和度、纯度、准确性和一致性有较高的要求,在耐久性上,汽车涂料对长期暴露的稳定性、极端环境的抗性、耐化学侵蚀和耐磨损和刮擦也有明确的要求。

  目前汽车涂料颜料的发展趋势上,主要体现为水性化颜料的使用占比大幅度提升。李建军表示,未来中国汽车涂料的需求量还会保持增长,国产颜料技术及上升空间很大,传统老牌颜料供应商布局处于战略调整期,OEM涂料的成本需求将对中国颜料企业的产能释放给予支持。

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湖南巨发颜料有限公司 张争茂

  湖南巨发颜料有限公司张争茂围绕《军事防护近红外伪装颜料,及高反射隔热颜料的发展趋势》进行主题分享。他介绍,伪装涂料分近红外伪装涂料、热红外伪装涂料、雷达吸波涂料。近红外伪装涂料,具有与目标背景相似的颜色,还可模拟波长380nm-1200nm的目标近红外光谱反射曲线。热红外涂料可改变目标辐射温度,歪曲变形目标热图像的轮廓,使伪装后的背景很难被敌方侦察。近红外伪装涂料中约30%是近红外反射颜料。近红外颜料生产工艺复杂,烧制温度1000-1300℃左右,控温、保温时间要求精准,颜料细度要求较高,同时,对马弗炉控温时间、研磨设备细度要求也较高。

  高反射颜料除了军事应用之外,因其高反射的特点,也可以在隔热涂料领域有应用空间。反射隔热涂料是由高反射颜料、空心微珠隔热于一体的新型降温涂料,涂料能对400nm-2500nm范围的太阳红外线和紫外线进行高反射,降低太阳的热量在物体表面进行累积升温,又能自动进行热量辐射散热降温。反射隔热涂料现在已经应用于海上钻井平台、油罐、石油管道、建筑业的钢结构屋顶等,降低暴露在太阳热辐射下装备的表面温度和内部温度,改善工作环境,提高安全性等。反射隔热涂料可以单独使用,也可以与其他多孔保温材料配合使用。

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武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室 马会茹 教授

  武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室马会茹教授,就《磁性光子晶体光学防伪油墨与变色颜料》的科研和应用进展向参会观众进行了分享。马会茹教授介绍,防伪技术的应用是打击假冒商品的重要手段。易识别、价位适中、难伪造”成为未来防伪技术产品的共同特点。光变防伪油墨正成为防伪应用的主要技术,该技术的核心主要来自采用了高端光变防伪油墨颜料。光变防伪油墨颜料是由光子晶体组成,光子晶体是由介电常数不同的两种材料周期性排列而成,其颜色源于光与材料固有的周期性微纳米结构间的干涉、衍射、散射等物理相互作用,色彩鲜艳,具有明显的角致异色特性。因为其颜色仅依赖于结构,实现不消退,所以其在防伪油墨领域有明显的应用优势。

  武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室率先提出空间位阻型磁性光子晶体新概念,该团队发展了油基可分散性磁性光子纳米链的制备新原理与氢键诱导模板技术,通过不同带隙的磁性光子纳米链的复配,制备了多带隙光子晶体,提升了仿制难度。于2022年独家研制出了可实用化的磁性光子晶体光变油墨和防伪标签。马会茹教授磁性光子晶体防伪技术的先进性体现在,结构单元长期稳定性好,储存4年光学性能基本不衰变;油墨绿色环保、与丝网印刷技术兼容;优异的磁场设计性,图案化容易,印品防伪效果好,角致连续异色,具备金属线滚动特点;印品力学性能优异、耐溶剂性好;符合中国防伪行业“十四五”及中长期高质量发展纲要。

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钛阳化学颜料涂料行业经理 邓妙仙

  面向适应自动驾驶的新一代涂料产品,来自钛阳化学颜料涂料行业经理邓妙仙介绍了《功能性颜料助力实现自动驾驶》的应用解决方案。她指出,新型功能颜料实现自动驾驶的原理和实际应用。自动驾驶汽车需要依靠激光雷达等传感器的实时探测数据和信息交流来实现安全道路导航,但是激光雷达并不是可以探测到各种颜色车辆,黑色,灰色和蓝色等深色车漆目前对自动驾驶汽车带来了挑战。深色车漆通常采用了炭黑颜料,这种颜料会吸收近红外辐射,导致激光雷达的反射率降低。

  在研究和应用,钛阳化学提出了只要解决了黑色颜料对于LIDAR,所有车漆颜色都能迎刃而解。钛阳化学采用太阳能热管理以及激光雷达可视化解决方法,其颜料产品主要采用反射近红外光的颜料 和穿透近红外光的颜料,应用于中涂或底材之中,实现涂层反射激光雷达辐射,信号返回到探测器。使用功能性黑色颜料取代色漆中的炭黑,可显著提高颜色的激光雷达响应性能,同时颜料也可以降低车辆在阳光下的表面温度,实现了减碳的热量管理。

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大连理工大学的博士后 寇东辉

  来自大连理工大学的博士后寇东辉,分享了团队在《纳米微球的结构色颜料制备及应用》中的科研进展。寇东辉首先介绍,结构色源于微纳结构使光波发生干涉、衍射、散射、折射等而产生的颜色。结构色材料在比色传感、智能显示、防伪加密、光学器件等不同领域具有广阔的应用前景 。结构色颜色饱和度高、耐光性好、绿色环保,应用于颜料是科研工作者一直追求的目标。

  同时结构色域胶体微球结合,嵌段共聚物、液晶、纳米晶、胶体微球自组装构筑球形结构色微粒,非虹彩结构色,粒径通常几十微米。球形颗粒的轴对称结构,实现了颜色的全角度和无损性特性,非常适用于颜料体系之中。

  颜料微球及清漆后的汽车模型在不同观察角度下呈现均一颜色,呈现无角度依存性结构色。微球颜料喷绘彩色图案;可用于砖头等建筑材料及木制家具的着色。颜料微球水分散液可作为商业喷墨打印机、钢笔及毛笔的墨水,进行喷墨打印或直接书写。

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双乐颜料股份有限公司涂料行业发展代表 董巍

  在颜料新产品和产业实体发展方面,双乐颜料股份有限公司涂料行业发展代表董巍以《高端蓝、环保黄双突破,助力涂料行业高质量、绿色发展》进行了主题报告。董巍重点介绍了新推出的涂料用C640颜料(蒽醌蓝、阴丹士林蓝),该颜料呈现红光深蓝色,具有耐光耐候、耐热、耐溶剂和耐酸碱等特点,这款产品广泛适用于汽车原厂漆、修补漆、工业涂料等领域。

  董巍还对双乐颜料对可持续发展理念的践行,双乐已经形成了“酞菁颜料酸性水梯级循环利用”生产链,落实了“铬系颜料生产线工艺改进及铅尘综合治理”的各项举措,取得了突出的成果,清洁生产程度和资源综合利用效率大幅提高,实现了经济效益和环境效益的双赢。在稳定产业链上,双乐颜料通过向产业链上游延伸,有效保证了从基础原材料到最终成品的整条产业链的稳定性,提高产品的竞争力。

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明光科迪纳微新材料股份有限公司技术总工 刘敏

  最后,来自明光科迪纳微新材料股份有限公司技术总工刘敏向参会观众介绍了《高性能颜料色浆在涂料应用中的发展趋势》。刘敏介绍,2022年中国水性商品化色浆市场规模约50亿元,产量为37万吨,商品化色浆约12%。从色浆整体需求来看,商品化色浆加自磨色浆,水性:溶剂型约等于3:7。安全环保政策的收紧以及商品化色浆制备技术的进步,商品色浆产业正在逐步崛起。2016—2022年中国商品化水性色浆,年复合增长率为12.33%。

  刘敏指出,色浆行业目前依然处在极度分散的发展阶段,生产企业众多,整体的市场规模变化难以确定。颜料色浆的用户中,80%的企业目前仍自行分散研磨,规模小、工艺落后、浪费污染大;具有规模化专业生产能力的企业不多,且企业资质良莠不齐。

  针对色浆行业和下游用户的痛点,科迪色浆智能制造,规模化、集中化生产,节约成本,提高生产效率,并降低了人工操作的失误,保障产品品质,并尽最大可能减少物料损耗。

  刘敏介绍,在专注研发与创新上,科迪色浆纳米化提升产品性能,色浆纳米化,大幅提升色浆的鲜艳度、着色力、透明性等性能,从而降低色浆的添加量,提高使用率,实现提质增效,高质量发展。通过配方的不断优化,提质增效,打造独特的产品相容性和品质稳定性,满足不同行业客户的需求。科迪色浆还创新地开发出产品纳米色片,开拓全新价值应用领域。

  刘敏认为未来的色浆发展将呈现出专业化生产、绿色环保和内资品牌逐步替代外资等发展趋势。

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  论坛为行业搭建一个交流与合作的平台,促进高性能颜料技术的研发与应用。参会人士表示,论坛的举办不仅增进彼此了解,而且加强了多方合作的可能,促进涂料行业共同为高性能颜料技术的发展贡献力量。

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  本次论坛在“2024中国国际涂料博览会”同期举办。同期30余场专业论坛秉承本届展会主题“绿色低碳 科创未来”,以低碳、创新为内核,以行业高性能、绿色发展为宗旨,推动涂料颜料行业高质量可持续发展。未来,ChinaCoatings SYSTEM90分行业将加大科技创新力度,持续提升产品市场综合竞争力,努力实现涂料行业的高质量发展。

 
 
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